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接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:
螺桿式空氣緊縮機——的兩級緊縮進程
天然空氣經過空氣過濾器進入緊縮級，在緊縮室內與少量潤滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進入二級轉子進行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經過排氣法蘭從緊縮機排出，完結整個緊縮進程。
高節能兩級螺桿式空壓機選用兩級主機規劃，使空氣緊縮機的比功率到達快速的功率。
兩級緊縮技能：旨在下降空壓機能耗。兩對轉子為并聯方式。首級被緊縮至3巴的壓力，級間冷卻后溫度下降，然后進入二級被緊縮至目標壓力。
高節能兩級螺桿式空壓機結構更簡略，運行更牢靠。因為兩級緊縮技能，下降了轉子轉速，下降了軸承負荷，牢靠性更高。一起，選用級間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點，進步機組的牢靠性。
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螺桿空壓機排氣過熱原因，許多客戶對螺桿空壓機排氣過熱知道短少，螺桿空壓機過熱是比較嚴峻的危險，希望以下內容可以給大家帶來協助。
1、回氣溫度高
回氣溫度凹凸是相關于蒸騰溫度而言的。為了避免回液，一般回氣管路都要求20℃的回氣過熱度。回氣溫度每升高1℃，排氣溫度將升高1～1.3℃。
2、電氣加熱
關于回氣冷卻型螺桿式空壓機，制冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被進步。電機發熱量受功率和功率影響，而消耗功率與排量、容積功率、工況、摩擦阻力等密切相關。
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眾所周知，空氣空壓機在高速作業進程中會發生大量的熱量。假定這部分熱量不能及時分散，就會導致設備的高溫。一般空氣空壓機一般需求運用光滑油來下降機組溫度，削減各部件的抵觸。那么，無油空氣空壓機是怎樣處理高溫問題的呢?
無油螺桿空氣空壓機選用純水或其他導熱資料替代油，處理了空壓空氣空壓機的高溫問題，使空氣緊縮機完結高速作業。假定企業出產的緊縮空氣質量要求不高，咱們可以挑選一般的螺桿空氣空壓機。
一家工廠想要規模化出產，比方食物，這是咱們常見的物品了。在食物出產進程中，假定咱們依然運用活塞空壓機，那么出產出來的食物你還能吃得下嗎?
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