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什么是離心式空壓機的z大流量工況？
當流量達到z大時的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：
一是級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態，這時氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內并沒有達到臨界狀態，即未出現“阻塞”工況，但空壓機在較大的流量下，機內流動損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機的z大流量工況。
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離心空壓機潤滑油的消耗量過大
原因可能有以下幾點：
①各油路連接處有漏油現象，應緊固連接螺母或更換密封墊；
②注油器供油過多，可調節柱塞行程，減少供油量；
③油池油位過高或活塞環磨損嚴重，應隨時保持合適的油位及活塞環的完好程度；
④刮油效果太差，由于刮油環磨損過大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過大，或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時應按活塞桿的技術要求檢修或更換刮油環。當泄（回）油通路堵塞時，應清洗疏通油路。
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離心無油壓縮機都是有液晶顯示屏，如果我們要進行檢測，那么相應的讀數、信息情況我們也都是不能忽略掉的。而且要特別注育好其地步顯示的出口壓力，還有壓縮機的狀態，以及相關功能的具體情況。如果出現了報警指示燈亮起的情況，或者是有閃爍提示，那么一定要先停車檢查，需要進行故障排除。
注意水位設備運行過程中，一定要檢查好油氣分離器的容器中水位情況，一定要在正常范圍內才行。實際上日常使用離心無油壓縮機時，一定要檢查好出口壓力、溫度，還有設備噴油壓力、油氣分離器壓差等。如果數據上出現了一定的問題，一定要及時進行壓縮機的調整才行。
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