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螺桿式空壓機機頭運轉負荷變大，對主電機及電器體系形成危害，螺桿式空壓機機頭螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現的強烈磨擦會使得主機運轉負荷急劇添加，別的嚴峻磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來電機就會處于超負荷的作業狀態，會嚴峻地危及電機的安全運轉。
空壓機排氣量會發生較大起伏的衰減，螺桿式空壓機機頭合作空隙增大會導致主機效率嚴峻下降，即螺桿式空壓機排氣量發生較大起伏的衰減，對用氣單位的正常出產形成必定的影響。特別是對那些螺桿式空壓機排氣量裝備殷實量較小的用戶，因為空壓機排氣量衰減，在用氣體系用氣量相對穩定的情況下，管網壓縮空氣壓力就會下降許多，機組噪音加大、溫度升高、就可能出現用氣體系設備等不能正常作業或根本無法作業，從而出現影響單位正常出產或導致暫時性的停產，給企業帶來損失。
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螺桿空壓機易損件①：空氣過濾器
空氣壓縮機過濾器由空氣過濾器組件和過濾元件組成，外部通過接頭和螺紋管連接到空氣壓縮機的進氣閥，然后過濾空氣中的塵埃和顆粒等雜質。不同的螺桿空壓機類型能夠根據進氣量選擇要裝置的空氣濾清器。
毛病現象:過濾器堵塞
空氣過濾器堵塞會丟掉螺桿空壓機的能耗和廢電，簡單被塵埃穿透。過多的塵埃進入螺桿空壓機會影響螺桿空壓機油的使用壽命，也會造成油氣分離器堵塞。
毛病掃除:
1.濾芯是過濾器的部件，由特別材料制成，歸于易損件，需要特別保護。
2.過濾器長時間工作時，濾芯截留了必定的雜質，會導致壓力升高、流量下降，需要及時清洗。3.清潔時，有必要當心不要使濾芯變形或損壞。
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螺桿式空壓機是一種空氣緊縮機，有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的創造比單螺桿空壓機晚十幾年，規劃上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，更加節能等優點。八十年代技術成熟后，其使用范圍在日漸擴展。螺桿緊縮機的根本結構：在緊縮機的機體中，平行地裝備著一對彼此嚙合的螺旋形轉子。一般把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰轉子。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子滾動。轉子上的終成一對軸承完成軸向定位，并接受緊縮機中的軸向力。轉子兩頭的圓柱滾子軸承使轉子完成徑向定位，并接受緊縮機中的徑向力。在緊縮機機體的兩頭，別離開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。
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